Automechanika Mexico 的前身是墨西哥汽配职业协会（INA）主办的 Expo INA 展会，1999 年正式兴办。2019 年，该展会由德国法兰克福展览集团接手运营，与全球闻名的 Automechanika 品牌系列展深层次地交融，慢慢地开展成为中美洲及拉美区域最具影响力的汽配专业展会之一。2026 年是展会兴办的第 27 届，定于 7 月 8 日至 10 日在墨西哥城 Centro Citibanamex 展览中心举行。

  参展商数量：将招引来自全球 35 个国家及区域的 680 余家企业参展，其间国内展团占比超 22%。2019 年参展商仅 525 家，五年间数量增加 29.5%。

  专业观众：估计招待 37,000 余名专业观众，其间 80%为收购决策层（经销商、修理厂办理者、整车厂收购负责人），跨境买家掩盖美国、加拿大、巴西等 37 个国家，占比达 25%。2025 年曾招引 4.5 万名专业观众，创下前史新高。

  世界化程度高：参展企业来自全球首要汽配出产国，包含我国、德国、美国、日本、韩国、巴西、阿根廷等。其间我国企业参展规划增加明显，2026 年占比估计超 22%，首要展现易损件、新能源三电系统、制动系统等优势产品。

  工业掩盖全面：包括从轿车零部件制作、修理设备出产到新能源轿车技能研制的全工业链企业。传统汽配巨子如博世、大陆集团，以及国内新能源企业如宁德年代、比亚迪等均曾参展。

  企业诉求清晰：大都企业以拓宽北美及拉美商场为中心方针，寻求与当地经销商、整车厂树立长时间协作。部分企业期望能够经过展会了解 USMCA（美墨加协议）合规要求，为近岸出产布局做准备。

  动力总成：发动机总成、再制作发动机、活塞、曲轴、涡轮增压器、燃油喷发系统、排气系统部件

  底盘系统：变速箱、离合器、传动轴、悬挂系统、减震器、制动系统（刹车片、刹车盘、ABS 系统）

  智能技能：ADAS 驾驭辅佐系统、无人驾驭传感器、车联网设备、OTA 晋级系统

  软件系统：经销商办理系统（DMS）、修理车间办理系统、客户关系办理系统（CRM）

  商场准入渠道：帮企业快速对接墨西哥及拉美商场，了解当地法规方针（如 NOM 认证、USMCA 原产地规矩）。

  供应链对接：建立与北美整车厂及一级供货商的协作桥梁，助力企业进入美墨加供应链系统。

  技能趋势洞悉：经过同期举行的 20 余场职业论坛，了解新能源轿车、智能网联、循环经济等范畴的最新开展趋势。

  品牌推行窗口：为公司能够供给展现产品技能、提高品牌世界闻名度的时机，上届我国展团现场意向协作金额超 3 亿美元。

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